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新余下村治超站被指形同虚设

发布日期:2016/5/25 12:54:30 浏览:

以罚代管、对涉嫌超载的货车视而不见……日前,有车主向《新法制报·交通周刊》反映称,新余市公路管理局下村超限监测站(简称下村治超站)形同虚设,辖区超载超限的货车可以说是畅通无阻。记者调查发现,当涉嫌超载的货车途经下村治超站时,执法人员竟然坐在路边玩手机,对于查处的超载货车也仅是罚款,并未对超载货物进行卸货转运处理。

对此,下村治超站副站长熊明清对记者大倒苦水,称超载超限货车冲卡现象严重,执法人员往往只能眼睁睁看着涉嫌超载超限的货车从治超站门口呼啸而过。新余市公路管理局相关负责人称,目前新余市正在大力治超,将进一步加强治超工作。

涉嫌超载的货车司机拒绝进站接受检测

执法人员坐在路边玩手机

车主投诉下村治超站存在选择性执法

“为什么只罚我们外地车辆,却不处罚本地车辆?”日前,一名车主向本报投诉称,下村治超站选择性执法,而且经常以罚代管,对超载货车进行处罚后就放行。

据这名车主介绍,他前段时间满载货物途经下村治超站时,治超站执法人员引导他进站接受检测,他老老实实将车开上了地磅。“那次我确实超载了,治超站处罚款后没有卸货就让我走了。对于处罚我没有意见,但我发现他们只处罚外地车辆,对本地超载车辆却不进行处罚。”

记者调查罚款后立即放行超载货车

车主所投诉的内容是否属实?记者来到新余展开调查。

5月10日,在知情人的指引下,记者驱车前往离新余市区不远的下村治超站。半路上,记者发现多辆货车来来往往,这些货车大多为后八轮和半挂车,装载着砂石、碎石、煤炭等,有的货车装载的货物明显高出两边的栏板。

“这条路是进入新余市城区的主干道之一,每天交通繁忙,其中不少车辆为超载车。”知情人指着一辆货车告诉记者,每天都有很多货车前往位于下村镇的花果山煤矿装载煤炭和煤渣,很多车辆都明显超载,但是下村治超站却从来不对其进行处罚。

当日14时许,当记者到达下村治超站时,治超站门口的地磅上停着一辆车牌为鲁qf8302的半挂车,司机正在窗口接受处罚。对于这辆超载车辆,执法人员只是进行了处罚,并没有进行卸货处理。大约半个小时后,这辆半挂车驶离了治超站。

这辆货车从哪里前往哪里,超载多少,缴纳了多少罚款,为何不要求其卸货?事后,熊明清接受记者采访时,不愿意透露关于此货车的相关情况。

5月12日,下村治超站站长龚卫东向记者解释称,这辆货车上的货物“不便卸货”。

现场直击一个下午只检测一辆货车

处理完上述半挂车后,下村治超站两三名执法人员一直站在处理窗口附近,面对车来车往的公路。不时有疑似超载的货车从治超站门口经过,但是执法人员却似乎视而不见。

刚经过下村治超站,一辆车牌号为赣k57901的货车就停在路边加水,车上满载碎石。这辆货车加装了栏板,有严重超载嫌疑,但是司机面对几百米外的治超站却似乎完全不在意。不远处,一辆满载煤炭的货车也停在路边。

一直到当日18时许,没有一名执法人员上路将涉嫌超载的货车引导进治超站过磅接受检查。也就是说,当日14时至18时,下村治超站只检测了一辆货车。

5月11日10时许,记者再次来到下村治超站,发现一名执法人员面对公路坐在处理窗口附近,不时玩着手机。和10日一样,路上不时有涉嫌超载的货车经过,记者蹲守了半个小时,却没有一名执法人员上路引导嫌疑车辆进站接受检测。

附近多位村民告诉记者,下村治超站一般只对外地车辆进行处罚,对本地车辆“睁一只眼闭一只眼”。

“这条路上超载的大多为本地车辆,这些车辆根本拦不住,拦住了也罚不到款,更不要说卸货了!”一位村民说。

尴尬执法接连几辆涉嫌超载货车冲卡

5月11日10时30分,记者在下村治超站办公室找到了值班领导熊明清。“为什么治超站执法人员不上路检查车辆?”面对记者的疑问,熊明清说,执法人员都已经上路检查了,“我带你去路上看看”。

当记者跟随熊明清走到下村执法站处理窗口附近时,依旧没有执法人员上路检查车辆。看到路上不时有涉嫌超载的货车经过,熊明清称:“这些货车大多是本地的,我们也查处过很多次,下村镇的一些企业对我们意见很大。”

看到记者来了,4名执法人员立即上路进行检查。然而尴尬的是,当执法人员试图引导一辆涉嫌超载的货车进站接受检测时,货车司机却无视执法人员,没有减速停车迹象,执法人员只得让开道路,眼睁睁看着其驶离。

随后,执法人员拦截了一辆车牌号为赣k53076的货车,这辆货车装满了细沙,有明显超载嫌疑,但车主坚决不进站接受检测。趁执法人员不注意,这辆货车突然启动离开了现场。

紧接着,执法人员先后拦截了一辆车牌号为赣k27367的货车和一辆车牌号为赣k57353的货车,这两辆涉嫌超载的货车同样拒绝进站接受检测。“你这辆货车装这么多沙?总共有多少吨?”面对记者的询问,一位货车驾驶员笑了起来,对执法人员说:“都是新余人,查我们的车干嘛?”和执法人员僵持了半个小时左右,这两辆车先后冲卡离开了现场。

“你看到了,查车很难查,经常有冲卡现象,我们也没有办法。有的外地车还会老老实实接受检查和处罚,本地车辆根本不把我们放在眼里。”一名执法人员站在烈日下苦笑着对记者说。

另一名执法人员告诉记者,不上路执法别人说他们不作为,上路执法又经常拦不到车,时间久了,都有点心灰意冷了。

困难重重加强治超工作需要联合执法

“下村治超站属于新余市公路管理局,路损坏了都是我们自己修,我们很希望把治超工作做好,但是心有余力不足。”熊明清告诉记者,近期下村治超站已经加强了治超工作,严厉处罚了很多超载货车,但是货车冲卡是常事,治超工作依然困难重重。面对冲卡车辆,治超站一点办法都没有。

据熊明清介绍,有时候,查到货车司机没有运营证或者无证驾驶,但是治超站执法人员却无法处理,因为按职能划分这属于运管部门和交警部门执法范围。在他看来,要加强治超工作,需要城管、运管、交警、公路等多部门联合执法。

在下村治超站院内,停放着一辆车牌号为赣k22711的货车,车上装满了4个大筒状金属制品,压得货车轮胎都有点瘪。“这辆货车限载50多吨,但是实载130多吨,我们将车扣下来了,却无法卸货,因为这些货太重了。”熊明清无奈地说,对于治超站来说,如何拦截和卸货均是问题。

就下村治超站存在的情况,5月11日下午,记者多次拨打了新余市治超办的电话0790-6427327,但是均无人接听。

接受记者采访时,新余市公路管理局相关负责人称,目前新余市正在大力治超,将进一步加强治超工作。

危害巨大超载货车危害道路和交通安全

记者调查了解到,目前新余市只有下村治超站和分宜县山塘下超限检测站两个治超站,在没有设置治超站的道路上,超载车辆更是肆无忌惮。

知情人士告诉记者,此前新余曾经重拳治超,设置了数个临时治超点,但是由于种种原因,最后变得“雷声大雨点小”。据其透露,重拳治超导致新余部分企业意见很大,迫于各种压力,治超行动只能草草“收兵”。

在新余市新阳大道,记者发现新修的水泥路就被碾压得坑坑洼洼。此外,每天有很多运载河沙的超载改装货车途经南安至罗坊的道路,导致水泥马路损坏严重。“每年政府要花大量资金修路,如果拿出一点钱来治超,路面就不会损坏这么严重。”一位治超人员说。

超载货车俨然成了路面杀手。多位交警告诉记者,超载货车往往同时超高超宽,而且刹车困难,极其容易引发交通事故。

5月12日19时13分许,一辆满载河砂的超载货车因为超高,在水西老街涵洞处撞上限高栏后导致限高栏掉落,车上装载的货物及限高栏正好砸到路过的电动车。万幸的是,事故没有造成电动车驾驶员生命危险。

对于新余市将如何进一步加强治超,本报将继续关注。

《新余下村治超站被指形同虚设(图)》相关参考资料:
治超办、湖南省治超办、治超站报道、浏阳市治超办、临湘市治超办、北京市治超办、太原市治超办、河南治超、忻州治超

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